La vanne joue un rôle important dans la coupure et l'étranglement du fluide dans la canalisation dans laquelle elle se trouve. En tant que vanne d'arrêt extrêmement importante, la vanne d'arrêt est scellée en appliquant un couple à la tige de vanne, qui se déplace dans le sens axial. Le disque de vanne exerce une pression pour que la surface d'étanchéité du disque de vanne et la surface d'étanchéité du siège de vanne s'ajustent étroitement, empêchant le fluide de fuir le long de l'espace entre les surfaces d'étanchéité.

La vanne d'arrêt en acier moulé convient pour connecter ou couper le fluide dans la canalisation, principalement utilisée pour couper la canalisation de fluide du débit d'eau. Les vannes d'arrêt en acier moulé conviennent à une large gamme de pressions, de températures et de diamètres, notamment pour les canalisations de moyen et grand diamètre. Les vannes d'arrêt en acier moulé sont divisées en différents types tels que le type droit, le type CC et le type angulaire pour répondre aux besoins de différentes occasions.

 

 

Le corps de vanne profilé à passage intégral permet un écoulement fluide du fluide de travail, ce qui entraîne une chute de pression minimale.

Corps boulonné – adaptateur de chapeau, vis externes et tige de colonne montante.

Presse-étoupe en deux parties boulonné et auto-alignant.

Renouvelable 13% de chrome. La différence de dureté entre l'anneau de siège du corps en acier inoxydable et les anneaux de disque/soudure et de face de disque doit être d'au moins 50 HB.

La profondeur du presse-étoupe est adéquate.

Joint rempli d'amiante enroulé en spirale en acier inoxydable (AISI-304) à utiliser dans les joints corps-chapeau.

La disposition du siège arrière permet de remplacer la garniture d'étanchéité en position complètement ouverte tandis que la vanne est sous pression de ligne.

L'auto-alignement sur la tige de valve desserre le disque de valve.

Un volant à rayons robuste est fourni pour faire fonctionner la vanne.

Conçu pour une fermeture étanche et un contrôle efficace du débit de fluide.

 

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